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Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4.

 
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Vitusvts


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PostPosted: Wed 17 Aug - 15:21 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote

Voilà, cela fait 15 jours que je m efforcé à roder un PCX 125 blanc flambant neuf...
À 35 ans, après pas mal de voyages en Asie et de location de scoot là bas, je viens d acquérir mon premier scooter.
Mon choix c'est porté sur le PCX pour la fiabilité et la facilité de maintenance de la marque, pour son look épuré et pour son faible encombrement. Je le trouve très maniable, assez vif et sécurisant au freinage. Pour l'instant je n allongé pas la vitesse au dessus de 90/100 compteur, j'attend tranquillement de passer les 1000 km.
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PostPosted: Wed 17 Aug - 15:21 (2016)    Post subject: Publicité

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geongu


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PostPosted: Wed 17 Aug - 21:16 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote



90 à 100 km/h Cool tu es déjà pas loin du maxi Mr. Green
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Pascaldu59


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PostPosted: Wed 17 Aug - 21:52 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote


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zamenhof


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PostPosted: Thu 18 Aug - 09:14 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote


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Vitusvts


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PostPosted: Thu 18 Aug - 17:45 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote

 

Last edited by Vitusvts on Thu 18 Aug - 18:14 (2016); edited 1 time in total
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Vitusvts


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PostPosted: Thu 18 Aug - 18:11 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote

geongu wrote:


90 à 100 km/h Cool tu es déjà pas loin du maxi Mr. Green




Bonsoir, oui j'ai une voie rapide pour aller au boulot donc en dessous de 90 compteur c'est presque dangereux... Et puis je trouve qu'il y monte assez vite ce scooter dans sa config d'origine. Le variateur de la V4 est-il le même que celui de la V3? 
Après rodage je verrais à combien il monte en pointe et si il est nécessaire de changer le vario ou pas. Pour l'instant il me convient ainsi.


Par contre je perçois comme des bruit d'air ou de très léger frottement (sifflement) au niveau de le roue arrière à basse vitesse, après le moteur le couvre. J'ai appelé ma concession, ils me disent que c'est normal. Quand pensez-vous? Je précise que même le frein arrière complètement "dégardé", ce phénomène est présent. Moteur arrêté est sur la béquille arrière si je fais tourner la roue j'entend aussi un bruit de frottement. Est-ce normal ou dois-je ouvrir un post dans la partie technique du forum?
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Hondo


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PostPosted: Wed 24 Aug - 05:41 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote


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MARCOPUTA
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PostPosted: Wed 24 Aug - 08:25 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote

tu as certainement un v3  Wink
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Vitusvts


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PostPosted: Sat 27 Aug - 14:07 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote

Feux led, pneux Michelin, moteur euro 4, model 2017, numéro 27.
Donc c'est un V4 non?
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Jack Bgs


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PostPosted: Tue 20 Sep - 20:52 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote


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Jack Bgs


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PostPosted: Tue 20 Sep - 20:53 (2016)    Post subject: Nouveau et heureux proprio d un PCX125 V4. Reply with quote

Oui je pense que c'est un v4, les feux led sont déjà sur le v3
Vitusvts wrote:
Feux led, pneux Michelin, moteur euro 4, model 2017, numéro 27.
Donc c'est un V4 non?


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