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Réglage de la direction

 
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M.M


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PostPosted: Sat 12 Dec - 15:04 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

Bien le bonjour à tous ! 


Je viens à vous, cher amis, pour vous exposer mon soucis


Je possède un PCX 125 V2, et suite à une chute dans un virage (humidité et froid), j'ai ma direction qui n'est pas droite, je dois tirer légèrement le guidon à gauche pour aller droit.


Mon guidon n'est pas plié ce qui m'arrange dans un sens, c'est moins de frais à faire pour le coup ^^


Comment dois-je procéder pour rectifier cela ? 


En espérant que mon post soit correct, je vous souhaite une bonne journée =)
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PostPosted: Sat 12 Dec - 15:04 (2015)    Post subject: Publicité

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geongu


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PostPosted: Sat 12 Dec - 21:52 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

au contraire , un guidon à changer c'est moindre. Il va te falloir diagnostiquer la localisation de ce défaut et les dégâts réels. Le regard d'un expert en mécanique serait une sécurité.
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Gunner


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PostPosted: Sun 13 Dec - 08:53 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

Je dirais un problème sur la fourche...fourreau droit.

Démonte et vérifie Okay
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M.M


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PostPosted: Sun 13 Dec - 13:50 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

Re bonjour, j'ai téléphoné à un mécanicien, il vient chez moi ce soir pour avoir un verdict clair et précis

Je vous posterai le résultat, une fois le diagnostique établit 


Passez un bon dimanche tout le monde =)
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maximef


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PostPosted: Sun 13 Dec - 19:09 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

M.M wrote:
Re bonjour, j'ai téléphoné à un mécanicien, il vient chez moi ce soir pour avoir un verdict clair et précis

Je vous posterai le résultat, une fois le diagnostique établit 


Passez un bon dimanche tout le monde =)




Okay
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soyeux


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PostPosted: Thu 17 Dec - 00:56 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

l'alignement se fait via un boulon derriere le tablier ou se trouve la boite à gants et le neiman, il faut virer la trappe à essence avant pour tomber ce tablier + le cache plastique sous le guidon
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M.M


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PostPosted: Sat 26 Dec - 21:06 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

Bonjour/Bonsoir tout le monde ! =)


Voila le soucis est réglé, j'avais bel et bien un soucis sur le fourreaux droit, je suis allé chez un concessionnaire (si on peut appelé comme ça) qui m'a redressé tout ça, en tout j'en ai eu pour 64.50€ pour rectifier cela, par contre, le kit carénage, 319€ ça fait mal en une fois :p 
Mais bon tout fonctionne comme avant =)


Bonne journée/soirée tout le monde !
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MARCOPUTA
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PostPosted: Sat 26 Dec - 21:19 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

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geongu


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PostPosted: Sat 26 Dec - 21:55 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

tu n'envisages pas d'avoir des parties de carénage d'occase ?
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M.M


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PostPosted: Sun 27 Dec - 12:08 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

Bien le bonjour, J'ai déjà tout installé, le soucis c'est que je n'avais pas le temps pour trouver d'occasion, vu que c'est mon seul moyen pour aller travailler
Mais j'ai gardé mes autres parties carénages, "au cas ou" si j'avais un blush ou autre =)


Bonne journée 
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Gunner


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PostPosted: Sun 27 Dec - 22:36 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

M.M wrote:
j'avais bel et bien un soucis sur le fourreaux droit, je suis allé chez un concessionnaire (si on peut appelé comme ça) qui m'a redressé tout ça



Juste pour info, il a fait quoi?
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geongu


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PostPosted: Mon 28 Dec - 00:22 (2015)    Post subject: Réglage de la direction Reply with quote

Okay se serait utile de savoir comment on redresse un fourreau de fourche Mr. Green

ps : d'après mes dernières recherches, il est fortement conseiller de laisser se boulot à un pro. Exemple RC3D
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