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Adieu V1, Bonjour V3 !

 
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phil06


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PostPosted: Tue 23 Jun - 09:20 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

Salut à tous !

Après cinq ans et 32000 kms de bons et loyaux services, je me sépare de mon V1 pour un V3 qui j'espère me donnera toute satisfaction comme le précédent.
En effet, après quelques modifs pour le rendre plus agréable au quotidien (Bulle GIVI, Top Case Shad 33L, selle Briant retaillée et pneus Michelin City Grip), le bilan d'utilisation est très positif.
Aucun problème mécanique durant ces cinq années, les plaquettes de frein AV et mâchoires AR sont d'origines tout comme les amortisseurs qui assurent toujours leur service dans le cadre d'une conduite apaisée.
Le train de pneus changé respectivement à 10000 kms pour l'AV et 14000 pour l'AR est encore dans les normes à 32000 kms et la consommation d'essence n'a pas évolué et s'est cantonnée à des valeurs comprises entre 2.2 et 2.8L aux cent suivant les conditions d'utilisation (50% ville 50% voie rapide la plupart du temps, que ce soit seul ou en duo).
Avec un changement de courroie à 18000 kms, le coût d'entretien est donc très modéré pour peu que l'on fasse aussi un minimum d'entretien soi-même (vidange tous les 4000 kms avec MOTUL 7100 10w50).
Malgré une hésitation pour le nouveau Yamaha NMAX, je préfère rester fidèle à ce modèle dont les caractéristiques ont été optimisées sur le V3 (sauf pour les pneus).
Pas très actif sur le net, ce retour d'expérience est l'occasion de participer à la vie du forum.
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Phil
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Last edited by phil06 on Wed 24 Jun - 06:46 (2015); edited 1 time in total
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PostPosted: Tue 23 Jun - 09:20 (2015)    Post subject: Publicité

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zamenhof


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PostPosted: Tue 23 Jun - 13:35 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

Félicitations .....
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Hondo


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PostPosted: Tue 23 Jun - 16:08 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote


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MARCOPUTA
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PostPosted: Tue 23 Jun - 19:52 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote


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Aleks2312


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PostPosted: Mon 29 Jun - 15:41 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

Congrat's pr le passage au V3 


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clicmaster


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PostPosted: Tue 30 Jun - 15:12 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

Cool !
18000 la courroie ??? je suis étonné si tu roules "cool"
24000 la mienne comme prévu, et je roule pas cool
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soyeux


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PostPosted: Tue 30 Jun - 23:17 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

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phil06


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PostPosted: Wed 1 Jul - 08:25 (2015)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

Bonjour à tous et merci pour les messages de félicitations !

Remarque pertinente "clicmaster" pour la courroie. C'est effectivement un remplacement préventif (abusif ?) effectué en concession lors d'une révision. Ayant des connaissances très limitées en mécanique Embarassed , je n'ai pas pu jugé du bien fondé de l'intervention. Je serai plus vigilant pour la maintenance du V3 Wink .
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Phil
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phil06


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PostPosted: Fri 1 Mar - 08:26 (2019)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

Salut à toutes et à tous  Very Happy


Jamais deux sans trois selon la formule consacrée. En effet, après quatre ans et 20000 kms parcourus sur le V3, je passe au V4. Toujours aussi satisfait de mon acquisition et des coût d'entretien modérés, je ne souhaite pas changer une formule qui marche  Question  (roule) Okay
Je ferai un petit bilan de mes premières impressions sur le V4 afin d'étoffer ma modeste participation sur le forum.
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Phil.
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geongu


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PostPosted: Fri 1 Mar - 14:46 (2019)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

  en effet , pourquoi changer une formule gagnante 
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bartcom


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PostPosted: Sat 2 Mar - 21:36 (2019)    Post subject: Adieu V1, Bonjour V3 ! Reply with quote

bonsoir , le pcx est genial , le mien V3 a presque 3 ans et j'arrive a 32 000 km , a part ce soucis de clignotant il est impecable a rouler tous les jours , j'aimerai bien savoir a combien on peut monter au maximum de kilometres Okay  
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